Расчет
Страховые компании ведут себя не всегда честно по отношению к страхователем. Чтобы увеличить свою прибыль, страховщики идут на различные уловки: занижают выплаты, срывают сроки перечисления денег на счет страхователя и так далее.
Это связано с малой юридической грамотностью держателей «автогражданок». Ниже, в этой статье будут рассмотрены вопросы о получение дополнительной выплаты от страховой компании за нарушении договорных обязательств перед держателем полиса.
Согласно статье №4 Федерального закона №40, каждый собственник машины любого класса, обязан оформить договор автогражданской ответственности в течение 10 дней с момента покупки машины. Стандартным сроком действия такого страхового договора являются 12 месяцев.
При этом, столь длительный срок страхования не всегда нужен. Ситуации со сроком страхования менее 1-го года не так хорошо знакомы автовладельцам, как ОСАГО на 12 месяцев и вызывают массу вопросов, на которые будут даны ответы в этой статье.
Формирование цен на страховые договора ОСАГО, осуществляется на основе тарифов, которые устанавливает Центральный банк Российской Федерации. При этом, банк устанавливает некоторый диапазон сумм, в рамках которых страховщики могут создавать свои предложения, на основе имеющихся у них данных статистики ДТП.
В рамках данной статьи, будут рассмотрены текущие тарифы ОСАГО и способы самостоятельного расчета цены полиса обязательного страхования транспорта.
Наступление дорожно-транспортного происшествия является страховым случаем по ОСАГО и влечёт за собой обязанность страховой организации выплатить страховую сумму в пользу пострадавшего. Как известно, страховщики любыми путями пытаются уйти от ответственности: либо занизить размер возмещения, либо отказаться от его выплаты. Чтобы это не допустить, следует знать, как образом рассчитать размер выплат,если было ДТП, как это можно сделать, не выходя из дома, и какие случаи отказа в компенсации признаются незаконными.
Среди участников дорожного движения, часто можно встретить мотоциклы.
Несмотря на весьма негативное отношение к ним со стороны водителей автомобилей, по закону, это такие же транспортные средства.
Как следствие, они также подлежат обязательному страхованию автогражданской ответственности. Именно об этом и пойдет речь в этой статье.
В связи с многочисленными судебными спорами по поводу размеров страховых компенсаций, а также по оценке ущерба, который был нанесен транспортному средству в дорожно-транспортном происшествии, Центральный банк Российской Федерации разработал методику расчета полученного ущерба в результате аварии.
В рамках этой статьи будет разобран этот единый стандарт, описана процесс использования, а также указаны особенности процедуры.
Страховые компании постоянно ищут способы занизить выплаты, тем самым увеличив свою прибыль. Одним из способов сделать это, является манипулирование показателем износа.
Дело в том, что для многих остается неизвестным, как именно считается данный показатель и этим пользуются страховщики. В рамках данной статьи будет снята завеса тайны с этого параметра и будут прояснены все сложные моменты.
Дорожно-транспортное происшествие – один из самых распространенных способов получения повреждений автомобилем. Уже четырнадцать лет ОСАГО является обязательным страхованием для автомобилистов, но за этот промежуток времени вопросов, связанных с методикой расчетов нанесенных убытков не стало меньше.
Сейчас на помощь водителей приходит интернет, так как с появлением функции онлайн расчета стоимости убытков на многих профильных сайтах у всех появилась возможность расчета стоимости ущерба независимо от своей страховой компании и экспертов.
Законодательная база в вопросах страхование автогражданской ответственности едина для всех.
В ней нет разграничений, владеет машиной одно физическое лицо или же организация с множеством сотрудником.
Оба владельца должны в обязательном порядке оформить «автогражданку» на имеющееся транспортное средство.
Для многих владельцев автомобилей остается загадкой, как страховщики рассчитывают ущерб по ОСАГО.
Чтобы разрешить этот вопрос и снизить количество судебных разбирательств по страховым компенсациям по обязательному страхованию транспорта, была разработана специальная система: единая методика расчета ущерба. О том, что это и как ее можно использовать, будет рассказано ниже.
