Расчет
Страховые компании ведут себя не всегда честно по отношению к страхователем. Чтобы увеличить свою прибыль, страховщики идут на различные уловки: занижают выплаты, срывают сроки перечисления денег на счет страхователя и так далее.
Это связано с малой юридической грамотностью держателей «автогражданок». Ниже, в этой статье будут рассмотрены вопросы о получение дополнительной выплаты от страховой компании за нарушении договорных обязательств перед держателем полиса.
Согласно статье №4 Федерального закона №40, каждый собственник машины любого класса, обязан оформить договор автогражданской ответственности в течение 10 дней с момента покупки машины. Стандартным сроком действия такого страхового договора являются 12 месяцев.
При этом, столь длительный срок страхования не всегда нужен. Ситуации со сроком страхования менее 1-го года не так хорошо знакомы автовладельцам, как ОСАГО на 12 месяцев и вызывают массу вопросов, на которые будут даны ответы в этой статье.
Формирование цен на страховые договора ОСАГО, осуществляется на основе тарифов, которые устанавливает Центральный банк Российской Федерации. При этом, банк устанавливает некоторый диапазон сумм, в рамках которых страховщики могут создавать свои предложения, на основе имеющихся у них данных статистики ДТП.
В рамках данной статьи, будут рассмотрены текущие тарифы ОСАГО и способы самостоятельного расчета цены полиса обязательного страхования транспорта.
Наступление дорожно-транспортного происшествия является страховым случаем по ОСАГО и влечёт за собой обязанность страховой организации выплатить страховую сумму в пользу пострадавшего. Как известно, страховщики любыми путями пытаются уйти от ответственности: либо занизить размер возмещения, либо отказаться от его выплаты. Чтобы это не допустить, следует знать, каким образом рассчитать размер выплат, если было ДТП, как это можно сделать, не выходя из дома, и какие случаи отказа в компенсации признаются незаконными.
Среди участников дорожного движения, часто можно встретить мотоциклы.
Несмотря на весьма негативное отношение к ним со стороны водителей автомобилей, по закону, это такие же транспортные средства.
Как следствие, они также подлежат обязательному страхованию автогражданской ответственности. Именно об этом и пойдет речь в этой статье.
В связи с многочисленными судебными спорами по поводу размеров страховых компенсаций, а также по оценке ущерба, который был нанесен транспортному средству в дорожно-транспортном происшествии, Центральный банк Российской Федерации разработал методику расчета полученного ущерба в результате аварии.
В рамках этой статьи будет разобран этот единый стандарт, описана процесс использования, а также указаны особенности процедуры.
Страховые компании постоянно ищут способы занизить выплаты, тем самым увеличив свою прибыль. Одним из способов сделать это, является манипулирование показателем износа.
Дело в том, что для многих остается неизвестным, как именно считается данный показатель и этим пользуются страховщики. В рамках данной статьи будет снята завеса тайны с этого параметра и будут прояснены все сложные моменты.
Дорожно-транспортное происшествие – один из самых распространенных способов получения повреждений автомобилем. Уже четырнадцать лет ОСАГО является обязательным страхованием для автомобилистов, но за этот промежуток времени вопросов, связанных с методикой расчетов нанесенных убытков не стало меньше.
Сейчас на помощь водителей приходит интернет, так как с появлением функции онлайн расчета стоимости убытков на многих профильных сайтах у всех появилась возможность расчета стоимости ущерба независимо от своей страховой компании и экспертов.
Законодательная база в вопросах страхование автогражданской ответственности едина для всех.
В ней нет разграничений, владеет машиной одно физическое лицо или же организация с множеством сотрудником.
Оба владельца должны в обязательном порядке оформить «автогражданку» на имеющееся транспортное средство.
Для многих владельцев автомобилей остается загадкой, как страховщики рассчитывают ущерб по ОСАГО.
Чтобы разрешить этот вопрос и снизить количество судебных разбирательств по страховым компенсациям по обязательному страхованию транспорта, была разработана специальная система: единая методика расчета ущерба. О том, что это и как ее можно использовать, будет рассказано ниже.
