+7 (499) 288-16-72Москва +7 (812) 317-60-07СПб

Что такое повышенный коэффициент ОСАГО, или почему лучше не попадать в ДТП?

При формировании цены договора обязательного страхования машин, применяются базовые тарифы, которые устанавливает Центробанк России и различные коэффициенты с переменным значением (от чего зависят страховые коэффициенты по ОСАГО для водителя, мы рассказывали в этом материале). Одним из самых неприятных из них для страхователей, является КБМ – параметр отвечающий за безаварийную езду, который очень медленно снижается и быстро вырастает в случае дорожной аварии. В рамках данной статьи будет разобрано, что это за коэффициент, технология его использования и другие нюансы с ним связанные.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
 
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 288-16-72. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Что это такое?

Переменной, оказывающей повышающий эффект на ОСАГО, называется коэффициент бонус-малус. Этот параметр растет, если страхователь попадает в аварии по своей вине. Если же водитель не нарушает ПДД, то каждый год он может рассчитывать на снижение цены ОСАГО по данной переменной.

Важно! Если страхователь попал в аварию, но виновной выступает водитель другого автомобиля, то это не повлечет за собой увеличения КБМ.

Стоит отметить, что помимо КБМ, указанием Центробанка Российской Федерации 2014-го года установлены и другие коэффициенты, которые могут повышать цену ОСАГО:

  1. Региональный коэффициент. Данная переменная меняет свое значение от 0,6 до 2,1. Необходимое значение выбирается исходя из региона регистрации страхователя, и определяется Центробанком России.
  2. Возрастной коэффициент. Данный параметр зависит от возраста страхователя и его стажа вождения. Если возраст водителя от 23-х лет и его общий водительский стаж от 3-х лет, то этот коэффициент равен единицы, если же один или оба условия не выполняются, то коэффициент повышает, вплоть до 1,8.
  3. Коэффициент мощности. Этот параметр растет в зависимости от мощности мотора машины, который в ней установлен. Его диапазон значений от 0,6 до 1,6.
  4. Коэффициент нарушений ПДД. Данный параметр для большинства водителей равен единицы, но если в течение страхового периода было зафиксировано серьезное нарушение ПДД, то страховщик вправе поднять его до 1,5.

Как видно из списка представленного выше, большинство параметров зависимо от внешних обстоятельств. По этой причине, главным повышающим коэффициентом является КБМ и именно этот параметр будет подробно разобран ниже (о том, каким образом таблицы классов водителя и коэффициент КМБ применяют для определения тарифов ОСАГО, мы рассказывали в нашей статье).

Для вас могут быть полезны публикации наших экспертов на такие темы:

  1. Как можно узнать свой коэффициент по ОСАГО?
  2. Как определить класс полиса по ОСАГО в базе РСА?

Применение КБМ на практике

Расчет цены «автогражданки» производится по формуле, которая определена в Федеральном законе №40. По этой формуле, базовая ставка ОСАГО, которая периодически индексируется Центробанком, умножается на все необходимые переменные, в том числе и на КБМ. Исходя из этой логики, цена «автогражданки» может и увеличиваться и уменьшаться, в зависимости от значения переменной:

  • Если значение переменной больше 1, то цена увеличивается.
  • Если значение переменной меньше 1, то цена уменьшается.
  • Если значение переменой равно 1, то цена не меняется.

Также, важно понимать, что КБМ не меняется сам по себе, при дорожной аварии меняется класс водителя (о том, как устанавливается этот класс водителя по ОСАГО, читайте тут). Именно исходя из класса водителя, уже определяется КБМ, который будет применен в формуле ОСАГО.

Таблица значений

Ниже представлена таблица соответствия класса водителя повышающему коэффициенту КБМ.

Возможные классы водителей по ОСАГО Значение коэффициент в процентах и единицах
М 245% (2,45)
0 230% (2,3)
1 155% 1,55
2 140% (1,4)
3 100% (1)
4 95% (0,95)
5 90% (0,9)
6 85% (0,85)
7 80% (0,8)
8 75% (0,75)
9 70% (0,7)
10 65% (0,65)
11 60% (0,6)
12 55% (0,55)
13 50% (0,5)
В наших специальных статьях, вы можете узнать больше о:

Также, для понимания процесса понижения и повышения класса водителя, приведем еще одну таблицу.

Класс водителя на начало страхового периода Класс водителя по итогам страхового периода
0 страховых событий 1 страховое событие 2 страховых события 3 страховых события Более 3-х страховых событий
М 0 М М М М
0 1 М М М М
1 2 М М М М
2 3 1 М М М
3 4 1 М М М
4 5 2 1 М М
5 6 3 1 М М
6 7 4 2 М М
7 8 4 2 М М
8 9 5 2 М М
9 10 5 2 1 М
10 11 6 3 1 М
11 12 6 3 1 М
12 13 6 3 1 М
13 13 7 3 1 М
Справка! Начинающему водителю, который оформляет «автогражданку» впервые, присваивается 3 класс водителя.

А если ДТП?

Даже самые аккуратные и опытные водители могут допустить ошибку и стать виновником дорожной аварии. В этом случае, его скидка может значительно уменьшиться или даже может случиться так, что стоимость «автогражднки» вырастит. Это повышение будет действовать в течение 1 календарного года, после чего начнет снова накопление скидки согласно таблицы из предыдущего раздела.

Выше была представлена таблица, по которой можно определить, как изменится класс водителя, если он попал в дорожную аварию по своей вине. По еще одной таблице, которую также можно найти выше, можно определить, каким для страхователя станет повышающий параметр «автогражданки».

При этом, нужно понимать, что доплачивать за текущую страховку не придется, это изменение вступит в силу только после истечения страхового периода.

При езде без аварий

Если водитель ездит без аварий, то с каждым годом его повышающий класс повышается, а повышающая переменная снижается. Это происходит по зависимостям из таблиц приведенных выше. Нужно понимать, что снижение КБМ происходит раз в год и происходит значительно медленней, чем повышение. Так, чтобы поднять класс водителя с минимального – «М», до класса с самой большой скидкой – «13», нужно ездить без аварий 13 лет.

Способы избежать увеличения цены

На 2017-ый год, законных способов избежать повышение цены на «автогражданку» после дорожной аварии нет. Единственная лазейка, которая осталась для страхователей – оформить страховку без ограничений, но выгодно это только для тех водителей, чей класс «0» и «М», так как для открытой «автогражданки» всегда применяется КБМ 1,8.

В целом, функционал повышающего коэффициента ОСАГО понятен и прозрачен. Единственным способом на него повлиять – не попадать в дорожные аварии по своей вине, в противном случае цена страховки вырастит и обойти это практически невозможно. При этом, аккуратные и законопослушные водители могут рассчитывать на скидку по этому коэффициенту, вплоть до 50% от стандартной цены ОСАГО.

Полезное видео

Смотрим видео о повышенном коэффициенте ОСАГО:

Васильев Олег Борисович
Васильев Олег Борисович
Многолетний опыт работы во всех областях юриспруденции и экономики
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас:
 
+7 (499) 288-16-72 (Москва)
+7 (812) 317-60-07 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!
      
Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

Горячие обсуждения
Как забрать машину со штрафстоянки? Помоги себе сам
18 комментариев
Наталья: Заберут, погнут, помнут. Потому что "повреждения при погрузке/выгрузке на эвакуатор – не страховой случай". А бегать по судам, искать свидетелей - ...
Наезд на пешехода считается одним из самых тяжелых правонарушений! Что же грозит водителю сбившего пешехода насмерть на (вне) пешеходного перехода?
6 комментариев
Справедливость: Когда, сука , собьют твоего ребёнка , да и ещё с тяжкими телесными повреждениями, ты по-другому запоешь.И тут не урок русккого языка , чтоб цепляться ...
Штраф за отсутствие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки
3 комментария
Семен: Данные дейсвия квалифицируюся как незаконные. Слово подходит и доказать это возможно.